为什么加利福尼亚仍然是美国的未来

经济状况是如何影响洛杉矶市政工程项目的美国投资移民EB5的投资者？

这是很多洛杉矶市政工程项目意向投资者所提的疑问。我们鼓励向所有的地区中心包括我们提出尖税的问题。

我们一直在争论的误解是洛杉矶市政工程项目投资涉及加利福尼亚州和它对洛杉矶市政工程项目的投资者的影响。洛杉矶市政工程项目是与当地政府机关合作进行基础设施建设。政府机关有很多种方式去筹集资金，例如：联邦赠款、当地赠款、机关资金、税收增额资金、约束资金、财产变卖和私人投资资本。对于加利福尼亚州支持重建机构的误解是我们为明确每一个项目资金的来源而建立资金明细表的首要原因，以此来消除谣言。

我们都知道媒体是如何描写加利福尼亚州的经济状况，但当你密切关注我们与很多当地政府合作的经济，你会发现完全不同的画面。我们选择与政府机构合作是因为它的透明度可以让我们审查其财务状况。一切都依据法律。这为我们的顾客提供了能够独立验证我们所提供信息的途径。

我们公司的未来是建立在我们所推出的EB-5项目的质量。我们通常需长达一年的时间开发投资项目。我们会密切关注我们将会投资的政府机构的财政状况以及将会参与到每一个投资项目的其他收入来源，例如约束资金、联邦赠款和其他外面的资金来源。在每一次的投资中，我们控制洛杉矶市政工程项目的美国投资移民EB5投资者的投资资金不超过总投资金额的四分之一。保证创造必需的就业是每个EB-5投资项目的关键。洛杉矶市政工程项目的投资结构安全，与任何其他EB-5同等投资项目或贷款结构比较，你会发现没有比洛杉矶市政工程项目投资更加安全和坚固的投资项目了。

洛杉矶市政工程项目投资正在进行的GroupII项目：
总投资金额：182,025,000美元
EB5投资者的金额: 21,000,000美元
联邦公路资助: 99,400,000 美元
SANBAG资金: 26,000,000 美元
太阳能方案回扣: 1,825,000 美元
城市发展整体补助资金: 200,000 美元
Stater兄弟私人资金: 33,600,000 美元

(请注意没有任何的资金是来自于加利福尼亚州政府)

加州两个基地从移民项目中获益

诺顿, 迈克莱伦项目利用外国人贷款建设基础设施

虽然经济形势严峻， 但在国土安全部的支持下,加州两个关闭了的军事基地重建项目吸收了数百万美元的贷款, 用于修建道路以及其它的公用设施, 以吸引租赁者。

根据EB-5 投资移民项目,外籍投资者投资1百万美元到美国--- 或50万美元到美国高失业地区,-- 并且创造10个全职就业机会, 就可以凭此获得绿卡, 即永久居民身份。

在USCIS批准基指定的地区重建发展中心项目下---位于美国三个县--- 圣克莱蒙托，圣贝诺迪纳基内陆河--- 重建前诺顿及迈克莱伦项目已经吸收了5千8百万美艳的贷款。这些项目吸引了投资者的资金，并投入到每个不同的项目中。其中，Mobile III---由洛杉矶市政工程项目公司经营的---是一个经典项目。资金通过BRAC 投资到加州南北方的基地中。

洛杉矶市政工程项目公司于90年代后期开始发展诺顿AFB工业园，并帮助第一个配送中心取得了一个大的租赁商。在那个时期，当地发展局急需资金开发现有的楼宇，以便吸引新的租赁商。

经奥巴马的签字， 很多议案成为法案

10月8日总统奥巴马签字生效了一项法案， 即在2010年的财政国防法案中，取消了军事服务机构必须为BRAC财产寻求公平的市场价值这一要求。奥巴马对地区再开发机构财政的财政发展采取了更宽松的要求并加速全国的在开发。

1990 BRA法案修改后，军方在决定是否接受低于合理市场价值的赔偿的时候，只需要考虑受影响地区的经济条件以及重新发展该地区的成本预算。

诺顿再开发机构，内陆山谷机构和圣贝诺迪纳空军机构的联合代表，主管助理，Mike Burrows，说：“这是一个至关重要的转折点，在我们最需要资金的时候能提供给我们。”这个基地位于南加州，并且是1988-1994已经关闭的军事基地。

在近年来，加州再开发机构从CMB借款1千2百万美金用来进行当地基础设施建设来支持Sater Bros.建成总部及分发中心。1700雇员，超市连锁店价值3亿美金，2千1百万平方英尺提供再利用工程的的40%的就业机会。

Burrow说：“海外投资者EB5的投资款在这个基础工程项目中在最短时间做出了非常大的贡献。”

Stater Bros.工程在去年已经完成，诺顿再开发机构就集中精力支持圣贝诺迪纳的国际机场的开发和承租户的改善。海外投资者EB5的投资款在这个经济低潮中，为了保持项目的持续发展起了至关重要的作用。

Burrows说：“来自CMB海外投资款对空军基地的发展非常重要。此外，还包含了车道路建设，当地的行人道路修建和扩大。海外投资者融资2千5百万来协助Million机场修建，这个机场提供了管理者的私人飞机和普通航空服务。”

总的说来，2个诺顿的联合机构从CMB借款4千6百万，最为再开发机构投资金的第三大来源。将会有额外的6百万借款用来改善房屋的基础设施。

洛杉矶市政工程项目公司是再开发机构的主要战略伙伴。从基地关闭以来，已经创造了4千个工作岗位。这个成功是来自与直接和我们工作的机构的努力。

蓬勃的发展

诺顿在开发机构和麦克林工业园使用洛杉矶市政工程项目公司的借款来支付基础设施的主要改善直到地产增值税。所有低息借款至少6年期，并且在6年后才一次性支付本金和利息。

Frank说：“洛杉矶市政工程项目公司的EB5投资者的资金用来加速基础设施的改善和完成。道路的收入成为他们还款的来源，麦克林工业园从CMB借款1千2百万。

最近的6百万借款是用来修建下水道和两旁的道路。另外的借款是用来修建房屋的南门的相关设施。

市长说：“EB-5投资金只占麦克林工业园总投资5%。考虑到近2年来，基础设施借款开始变得困难，EB-5投资金在承租户的改善和其他基础设施建设中起了重要的作用。”

他重申：“这个集资途径非常有价值”。

Burrows回应：“CMB的借款非常有用”。

洛杉矶市政工程项目公司的总裁Hogen说：“修建现代基础设施对于基地的再开发非常重要，并且集资是很困难的。资金必须先于项目准备好。”

即使再开发机构已经表明会有其他的途径集资，比如：联邦拨款。但通常还是需要其他资金来维持质量。

Hogen说：“我们就像种子的催化剂”，再开发机构找到了一条全新的集资途径帮助基础设施的建设。他保证这会比以前更容易。

十年的历程

在90年代中期美国联邦移民局设立了特区中心方案后，Hogen已经建立了洛杉矶市政工程项目公司。五角大楼是在第一次BRAC中遭到关闭。Hogen集中选取了加州3大空军基地，并相信海外移民资金将会为当地基础设施改善提供重要的作用，并且当地最有可能满足移民局的创业要求。

Hogen说：“我希望创造一个联邦政府不会说不的项目，这个是基础设施建设项目，会创造非常多的就业机会”。

市长说：“洛杉矶市政工程项目公司是加州军事基地的简称，一个低就业率的地区。所以投资者需要50万美金的投资就即可获得绿卡。特区中心项目只需创造10个就业机会即可。为了增加就业机会的创造，洛杉矶市政工程项目公司要求两个再开发机构提供3份其他资金，1份洛杉矶市政工程项目公司资金的计划。如果其中一个机构获得6百万的借款，那么从其他渠道的募集资金需1千8百万。就麦克林工业园来说，这些资金必须来自政府拨款和工业园自己的资金。”

Hogen说他有责任需要创造预期的工作机会。海外投资者参加EB5项目一开始获得的是 有条件的绿卡，只有在2年后，他们必须证明创造了10个就业机会才能获得永久绿卡不然他们就被迫离开美国。

Hogen说：“当你在设计项目时，你必须控制结果。你在用海外投资者的生活和金钱在冒险。”

他表示洛杉矶市政工程项目公司的投资将会获得很低的收益，不到1%。但是这个投资是非常值得的，因为它的本金非常有保障。洛杉矶市政工程项目公司只提供最稳妥的投资项目。

不只有关闭的基地(或许)

在2000年联邦政府基本关闭投资移民项目后洛杉矶市政工程项目公司就停止接收投资，以便可以重建并防止被投资者欺骗或滥用。Hogan先生做他的副业直到2007年USCIS美国移民局重新授权洛杉矶市政工程为地区中心。同时他提醒他的合伙人有关诺顿LRA的信息并于2008年开始与Mcclellan工业园区讨论加入项目的事宜。

洛杉矶市政工程的范围包括对其他四个已关闭或重组的军事基地的再开发项目：San Bermandino县的George AFB，河边县的March AFB, Sacramento县的Mather AFB及Sacramento军队仓库。然而到今天他仍未能就如何处理这些军事设施的再利用与有关官员取得进展。

“这是很难推销的项目，他们认为这是骗局。”Hogan讲道。

他正在准备一份在BRAC的5轮期间扩大他的地区中心范围至全美所有关闭或重组的军事基地的申请。Hogan说他对于联邦政府是否批准他的申请并不明确，他的最大困难在于如何使美国移民局相信一个地区中心可以首先是概念上的扩展而不是被相邻的地区所限制。

但是，他补充说，洛杉矶市政工程项目已是唯一一个至少有部分由概念引导并且包括了并不完全相邻区域的地区中心。

“我只不过是希望有更多的基地。”他说。

如果政府批准了扩大洛杉矶市政工程项目范围的请求，Hogan认为他不会只局限于与LRAS合作于关闭的基地，还会协助社团处理新的基础设施增长基金的任务，不管它们是在农村地区还是在失业率高于全国平均水平1.5倍的高失业率地区。

他正在对他的申请做最后的接触，并说一旦他提交，美国移民局将有60天时间来审核。

洛杉矶市政工程项目公司的下一个项目将是它之前投资的在一个关闭的基地周围的社区。当初并不清楚地区中心的范围是否包括该社区。但移民局后来声明是包括的。San Bernardino市经济发展机构将接收1500万美元的贷款来修建道路和其他基础设施。同时，诺顿LRA将接收600万美元的贷款用于以前基地的更多的基础设施的更新。

Hogan说他决定为加州已关闭的军事基地匹配投资移民项目，因为他相信他们有足够吸引力的资本正如机场一样能促进他们的经济再次繁荣。他认为，最主要的障碍在于如何将这些地产的基础设施带到目前的建筑中去。

在经过了过去三年和90年代在诺顿和麦克莱地区的所做的合作开发的努力之后，Hogan已知道要在这些前军事基地重新注入生机并非易事，要做很多的工作。

“我从未意识到这将有多难。”他说。